Battery

Voltage [V]: 12 V ;
Battery Capacity [Ah]: 240 Ah ;
Cold-test Current, EN [A]: 1200 A ;
Length [mm]: 518 mm ;
Width [mm]: 276 mm ;
Height [mm]: 242 mm ;
Post Positions: 3 ;
Hold-down Type: B00 ;
Terminal Type: 1 ;
ArticleState: on demand ;
General Information: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0092TE0888

Voltage [V]: 12 V ;
Battery Capacity [Ah]: 185 Ah ;
Height [mm]: 223 mm ;
Width [mm]: 223 mm ;
Length [mm]: 513 mm ;
Cold-test Current, EN [A]: 1100 A ;
Post Positions: 3 ;
Hold-down Type: B00 ;
Hold-down Type: B0 ;
ArticleState: Normal ;
Technical Information: Die einzige Batterie für den Einbau auf der Hinterachse der Zugmaschine (Euro-5 und 6-Lkw) - Die innovativste Generation der HVR®-Technologie erfüllt d ie extremen Vibrationstests des neuen europäischen V4* EN 50 342-1 (2015) Standards - Exides einzigartiges Carbon Boost¿ reduziert die Säureschi chtung und steigert die Ladefähigkeit und Zyklenfestigkeit - Sichert den Start am frühen Morgen (das Leben im Lkw inkl. Schlafen) Made in Europa Ersetzt Deta Heavy Expert HVR Batterien

Voltage [V]: 12 V ;
Battery Capacity [Ah]: 225 Ah ;
Height [mm]: 240 mm ;
Width [mm]: 279 mm ;
Length [mm]: 518 mm ;
Cold-test Current, EN [A]: 1150 A ;
Post Positions: 3 ;
Hold-down Type: B00 ;
Hold-down Type: B0 ;
ArticleState: To be discontinued article in preparation

Voltage [V]: 12 V ;
Battery: HEAVY DUTY [increased cycle and vibration proof] ;
Battery Capacity [Ah]: 225 Ah ;
Cold-test Current, EN [A]: 1100 A ;
DIN / ISO: D06 ;
Length [mm]: 518 mm ;
Width [mm]: 279 mm ;
Height [mm]: 240 mm ;
Post Positions: SX ;
Hold-down Type: B00 ;
Battery: with handles ;
Terminal Type: STD ;
Battery: without fill gauge ;
ArticleState: Normal

Voltage [V]: 12 V ;
Battery Capacity [Ah]: 185 Ah ;
Height [mm]: 223 mm ;
Width [mm]: 223 mm ;
Length [mm]: 513 mm ;
Cold-test Current, EN [A]: 1100 A ;
Post Positions: 3 ;
Hold-down Type: B00 ;
Hold-down Type: B0 ;
ArticleState: Normal ;
Technical Information: Die einzige Batterie für den Einbau auf der Hinterachse der Zugmaschine (Euro-5 und 6-Lkw) - Die innovativste Generation der HVR®-Technologie erfüllt d ie extremen Vibrationstests des neuen europäischen V4* EN 50 342-1 (2015) Standards - Exides einzigartiges Carbon Boost¿ reduziert die Säureschi chtung und steigert die Ladefähigkeit und Zyklenfestigkeit - Sichert den Start am frühen Morgen (das Leben im Lkw inkl. Schlafen) Made in Europa Ersetzt Tudor Heavy Expert HVR Batterien

Voltage [V]: 12 V ;
Battery Capacity [Ah]: 225 Ah ;
Cold-test Current, EN [A]: 1150 A ;
Post Positions: 3 ;
Terminal Type: 1 ;
Hold-down Type: B00 ;
Length [mm]: 518 mm ;
Width [mm]: 276 mm ;
Height [mm]: 242 mm ;
ArticleState: Article to be discontinued ;
Technical Information: Entworfen für Hochleistungs-Nutzfahrzeuge mit großem Energiebedarf und hohen Anforderungen an die Vibrationsfestigkeit ;
Technical Information: Hochmoderne Technologie auf Originalteil-Niveau (OE) und äußerst niedriger Wasserverbrauch ? sorgt für große Einsparungen bei den Gesamtbetriebskosten ;
Technical Information: Übertrifft die EN-SHD-Anforderungen (EN-4-Standard und Rüttelfestigkeitsnorm V3)

Voltage [V]: 12 V ;
Battery Capacity [Ah]: 230 Ah ;
Height [mm]: 242 mm ;
Width [mm]: 276 mm ;
Length [mm]: 518 mm ;
Cold-test Current, EN [A]: 1150 A ;
Post Positions: 3 ;
Hold-down Type: B00 ;
Terminal Type: 1 ;
ArticleState: Normal ;
General Information: Truckline Semitraction batteries feature Glass Fiber separat ors for cycling stability, vibration resistance and extended service life. They are specially designed to provide plenty of cold cranking power for easy starting and ample reserve power to handle the cycling demands typical of LGVs, buses, coaches, marine and other applications